Augmentation des interventions de l’employeur.euse dans les frais de transport domicile-lieu de travail
Comme nous vous en informions dans l’EssenCCiel n°8, les prix des abonnements de la SNCB ont été augmentés à compter du 1er février 2025 de 3,03%. À la même date, les prix des abonnements de la STIB ont également été revus à la hausse. Ces augmentations ont un impact sur l’intervention de l’employeur.euse au titre des frais de déplacement domicile-lieu de travail des travailleur.euse.s.
- Rappel : L’augmentation de l’intervention sur les abonnements de la SNCB
Les montants de l’intervention patronale sur les transports communs publics, fixés par la CCT 19/9 du 23 avril 2019 (modifiée par la CCT 19/11 du 8 avril 2024), ont été revus mais ils n’augmenteront que de 2,015 % car une partie de l’augmentation est prise en charge par le.la travailleur.euse.
Seuls les employeur.euses qui appliquent le système du tiers-payant (et prennent en charge 80% du prix « réel » des abonnements de train) verront leur intervention augmenter de 3,03%.
Vous retrouverez le tableau avec les montants actualisés en cliquant sur ce lien.
- Rappel : L’augmentation de l’intervention pour les déplacements domicile-lieu de travail effectués avec un véhicule privé à moteur
Dans notre secteur, conformément à la CCT du 21 octobre 2019, l’augmentation du prix des abonnements SNCB au 1er février 2025 influence également l’intervention des employeur.euses pour les déplacements domicile-lieu de travail effectués en véhicule privé puisque celle-ci s’élève à un certain pourcentage (60% pour la CP 329.02) du prix de la carte train pour une distance équivalente à celle parcourue par le.la travailleur.euse.
- L’augmentation de l’intervention pour les déplacements domicile-lieu de travail effectués avec le réseau des transports en commun bruxellois (STIB)
En ce qui concerne les modes de déplacements en transports en commun, autres que le train, c’est-à-dire : métro-tram-bus, le barème d’intervention varie selon que le prix est fixe ou proportionnel à la distance à parcourir.
Le prix des abonnements de la STIB est fixe, peu importe la distance. Dans ce cas, l’intervention obligatoire minimale prévue à charge de l’employeur.euse dans les coûts des abonnements s’élève à 71,8 % du prix réel de l’abonnement effectivement payé. Cette intervention minimale obligatoire est toutefois plafonnée au barème d’intervention prévu pour le prix de la carte train pour une distance de 7 km, soit mensuellement à 44 euros.
Vous retrouverez les nouveaux prix appliqués par la STIB ici.
Les montants de l’intervention patronale prévus dans ces CCT sont des montants minimaux. Vos règles internes peuvent prévoir un remboursement plus avantageux tel, par exemple, que le système du tiers payant ou, encore, couvrir la totalité du prix réel de transport.
Précisons que sur le plan social, le montant de l’intervention patronale n’est soumis à aucune retenue sociale pour autant que le remboursement par l’employeur.euse n’excède pas le coût réel des déplacements (dans ce cas, l’employeur.euse doit toujours être en mesure d’établir la réalité des frais, leur caractère professionnel et le montant versé). Sur le plan fiscal, l’immunisation est réservée aux travailleur.euses qui ont opté pour la déduction des charges professionnelles forfaitaires dans leur déclaration à l’IPP. Dans ce cas, l’intervention pour le trajet en voiture est exonérée jusqu’à un maximum annuel de 500 € (année de revenus 2025, exercice d’imposition 2026). En ce qui concerne les train-métro-tram-bus, si la personne opte pour la déduction des charges professionnelles forfaire dans la déclaration à l’IPP, le montant sera entièrement immunisé. Par contre, si le.la travailleur.euse fait le choix de la déduction de ses charges professionnelles réelles dans sa déclaration à l’IPP, le montant total de l’intervention de l’employeur.euse constituera un revenu professionnel imposable.
Nous vous invitons à veiller à ce que votre secrétariat social adapte les montants et à, éventuellement, vous faire accompagner par eux sur ces questions.
Vous trouverez également un outil pour calculer les frais de transport, réalisé par la CESSoC, en cliquant sur ce lien, ainsi qu’un commentaire relatif aux frais de déplacement domicile-lieu de travail, en suivant ce lien.





